문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 머큐리 계획 (문단 편집) === 무인 미션 === || 미션명 || 로켓명 || 목적 || 발사일 || 성공 여부 || 특징 || || LJ-1 || 리틀 조[* 머큐리 모듈의 비상탈출장치와 열 차폐 시험을 위해 만들어진 고체연료 로켓] || 비상탈출장치 작동 시험 || 1959년 8월 21일 || 실패 || 발사 35분 전 누전으로 인해 비상탈출장치 오작동 || || BJ-1 || 빅 조[* 아틀라스 D 로켓, 이후 실험에는 아틀라스 LV-3B를 사용한다.] || 재진입 시험 || 1959년 9월 9일 || 부분적 성공 || 부스터 엔진이 분리되지 않았으나, 머큐리 모듈 모형은 재진입에 성공함 || || LJ-6 || 리틀 조 || 비상탈출장치 작동 시험 || 1959년 10월 4일 || 성공 || 5분 10초 동안 비행 || || LJ-1A || 리틀 조 || 최대 압력 상황(Max Q)에서의 비상탈출장치 작동 시험 || 1959년 11월 4일 || 일부 실패 || 발사 및 귀환에는 성공했으나 비상탈출장치가 제대로 작동하지 않음 || || LJ-2 || 리틀 조 || 고고도에서의 영장류가 탑승한 머큐리 모듈 탈출 실험 || 1959년 12월 4일 || 성공 || 샘이라는 원숭이가 탑승했다. || || LJ-1B || 리틀 조 || 최대 압력 상황(Max Q)에서의 비상탈출장치 작동 시험 || 1960년 1월 21일 || 성공 || LJ-1A와 동일한 목적, 이번에는 미스 샘이라는 원숭이가 탑승함 || || BA-1 || 비상탈출장치[* 아래 사진 참고 [[파일:external/upload.wikimedia.org/Beach_Abort.jpg]]] || 비상탈출장치 작동 시험 || 1960년 5월 9일 || 성공 || 최초로 실제 머큐리 모듈을 이용한 실험 || || MA-1 || 아틀라스 로켓 || 아틀라스 로켓-머큐리 모듈의 호환성 확인 || 1960년 7월 29일 || 실패 || 발사 58초 후 발사체의 구조적 결함으로 이상으로 작동중단, 머큐리 모듈은 파괴됨[* 이 미션에서는 비상탈출장치가 없었다.] || || LJ-5 || 리틀 조 || 머큐리 모듈 비행 실험 || 1960년 11월 8일 || 실패 || 발사 16초 후 비상탈출장치가 조기 작동함. || || MR-1 || 레드스톤 로켓 || 머큐리 모듈 안정성 확인 및 레드스톤 로켓과 호환성 확인 || 1960년 11월 21일 || 실패 || 레드스톤 로켓의 이상으로 4인치 떠오른 뒤 작동중단. 비상탈출장치는 정상작동 [[https://youtu.be/gxDtfRnKrVM?t=7m47s|영상]] || || MR-1A || 레드스톤 로켓 || 무인 저 궤도 비행 실험 || 1960년 12월 19일 || 성공 || 15분 41초 동안 비행 || || MR-2 || 레드스톤 로켓 || 영장류가 탑승한 머큐리 모듈 실험 || 1961년 1월 31일 || 부분적 성공 || 역추진 로켓이 예상보다 먼저 분리되고 모듈이 침수되는 일이 있었으나, 탑승한 침팬지 햄은 무사했다. || || MA-2 || 아틀라스 로켓 || 아틀라스 로켓-머큐리 모듈의 호환성 확인 || 1961년 2월 21일 || 성공 || MA-1과 똑같은 목적 || || LJ-5A || 리틀 조 || 최대 압력 상황(Max Q)에서의 비상탈출시 영향측정 || 1961년 3월 18일 || 부분적 성공 || LJ-5처럼 비상탈출장치 오동작. 하지만 다른 목적은 달성했다 || || MR-BD || 레드스톤 로켓 || 레드스톤 로켓 부스터 안정성 실험 || 1961년 3월 24일 || 성공 || MR-2에서 발생한 로켓 문제를 해결 및 보완하기 위한 미션, 이 미션의 성공으로 레드스톤 로켓은 안정성이 확인되어 무인 실험이 종료된다. || || MA-3 || 아틀라스 로켓 || 아틀라스 로켓-머큐리 모듈의 궤도 진입 실험 || 1961년 4월 25일 || 실패 || 발사 40초 후 아틀라스 로켓의 유도시스템 이상으로 폭발, 머큐리 모듈은 재진입 성공 || || LJ-5B || 리틀 조 || 최대 압력 상황(Max Q)에서의 비상탈출장치 작동 시험 || 1961년 4월 28일 || 부분적 성공 || 리틀 조의 발사체 모터 하나가 4초 후에 점화되어 예상보다 높은 압력을 받게 됨, 하지만 머큐리 모듈은 무사했다. || || MA-4 || 아틀라스 로켓 || 지구 궤도에서의 머큐리 모듈 환경 실험 || 1961년 9월 13일 || 부분적 성공 || 일부 시스템에서 오차가 발견되었으나, 나머지는 매우 성공적이었다.[* 이 성공은 큰 의미를 가지는데, 그동안 아틀라스 로켓은 세 번의 미션 중 두 번이나 폭발사고를 일으켜 신뢰도가 바닥으로 떨어지는 바람에 유인 궤도발사가 불투명한 상태였으나 이 시험 발사의 성공으로 NASA는 한숨을 돌릴 수 있었다.] || || MS-1 || 블루 스코트 II 로켓[* 미국의 관측 로켓][br] [[https://en.wikipedia.org/wiki/RM-90_Blue_Scout_II|위키 백과(영어)]] || 머큐리 모듈의 원활한 통신[* 당시에는 동기 통신위성이 없는 상태였으며, 지상 통신국과 신뢰성이 떨어지는 HF통신을 이용해야 했다.]을 위해 소형 통신위성을 궤도에 올림 || 1961년 11월 1일 || 실패 || 발사 43초 후 로켓에 이상이 감지되어 자폭함, 이후 [[그러나 이 사진이|머큐리 계획을 위한 소형 위성이 발사되는 일은 없었다.]] || || MA-5 || 아틀라스 로켓 || 궤도에서의 영장류가 탑승한 머큐리 모듈 환경 실험 || 1961년 11월 29일 || 부분적 성공 || 에노스라는 침팬지가 탑승함. 발사는 성공했지만 자세 제어 시스템의 이상으로 머큐리 모듈이 정상 위치를 이탈해서 제자리를 잡는데 연료를 너무 많이 소모했다. 그래서 예정된 세 번의 궤도 비행중 두 번만 돌고 귀환해야했다. [br] 하지만 아틀라스 로켓의 안정성과 머큐리 모듈의 궤도 비행 가능성이 확인되었으므로 마침내 미국은 유인궤도 비행을 시작할 수 있게 되었다. ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기